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「次發」「當站終點」日文怎麼說?看懂日本電車月台看板的日文

「次發」「當站終點」日文怎麼說?看懂日本電車月台看板的日文

在日本搭電車,站在月台上抬頭看電子看板,「先発」「次発」這些字明明都是漢字,卻總覺得哪裡怪怪的。更妙的是,換一家鐵路公司,看板上的寫法又不一樣了。最近日本的旅遊媒體剛好整理了這些「各家公司說法不同」的鐵道用語,這篇就帶你一次看懂,下次在月台上不用再猜。

新聞整理:鐵道用語其實每家公司都不同

根據Travel Watch在10月7日刊出的專欄,月台的發車看板一般會寫「先発」(最先出發的車)、「次発」(下一班)、「次々発」(下下班)。不過西武鐵道的看板寫的是「こんど」「つぎ」「そのつぎ」「そのあと」,用平假名的口語說法表示。

終點站的寫法也不一樣。文章整理了3種:名古屋鐵道寫「当駅止り」、JR西日本寫「当駅止」、近鐵寫「当駅止め」,意思都是「本站是終點」。

另外,月台的叫法也有差異:JR多半說「○番線」,JR西日本會說「○番のりば」,阪急電鐵則用「○号線」。剪票口的部分,Osaka Metro習慣叫「○○改札」,例如御堂筋線難波站有「南南改札」「南北改札」。

換句話說,就算是日本人,到別的地方搭車也會覺得新鮮。對旅客來說,只要抓住核心的幾個詞,不管看板怎麼寫都能看懂。

月台看板必學單字

日文 讀音 中文意思
先発 せんぱつ 最先出發的車
次発 じはつ 下一班車
当駅止まり とうえきどまり 本站終點
〜行き 〜いき 開往〜
〜番線 〜ばんせん 第〜月台
のりば のりば 乘車處
改札 かいさつ 剪票口
各駅停車 かくえきていしゃ 每站都停
快速 かいそく 快速車
乗り換え のりかえ 轉乘

「当駅止まり」最容易讓人上錯車。看到這幾個字,代表這班車到這一站就結束,不會再往前開,記得改搭下一班。

另外,「各駅停車」也常被簡稱為「各停」(かくてい),在月台的看板上很常見。

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在車站問路的實用日文會話

確認電車

「この電車は新宿に行きますか?」(這班電車會到新宿嗎?)

「次の電車は何番線ですか?」(下一班電車在第幾月台?)

「この電車は当駅止まりですか?」(這班車是到本站為止嗎?)

問轉乘與出口

「どこで乗り換えればいいですか?」(要在哪裡轉車?)

「東口の改札はどちらですか?」(東口的剪票口在哪邊?)

聽懂車站廣播

「まもなく、2番線に電車がまいります。」(電車即將進入2號月台。)

「この電車は、当駅止まりです。」(本班車到本站為止。)

「まいります」是「来ます」的謙讓說法,車站廣播很常用。聽到「まもなく」(即將)就知道車快進站了。

文法重點:「〜止まり」與「〜行き」

〜止まり(到〜為止)

「止まり」來自動詞「止まる」(停止),接在地名後面表示終點。

「この電車は大宮止まりです。」(這班電車到大宮為止。)

〜行き(開往〜)

「行き」接在地名後面表示目的地,看板上最常見。

「東京行きの電車に乗ってください。」(請搭開往東京的電車。)

小練習:用日文說說看

Q1. 「這班電車會到新宿嗎?」用日文怎麼說?

看答案

「この電車は新宿に行きますか?」

Q2. 看板寫「当駅止まり」是什麼意思?

看答案

這班車到本站為止,不會再往前開。

Q3. 「開往東京的電車」用日文怎麼說?

看答案

「東京行きの電車」

文化背景:日本的鐵路公司為什麼這麼多?

台灣的鐵路主要是台鐵和高鐵,捷運也是各城市各一家。日本則不一樣,除了JR之外,還有很多私人經營的鐵路公司,日文叫「私鉄」(してつ),例如這篇提到的西武、名鐵、近鐵、阪急,再加上各城市的地下鐵。

每家公司都有自己的看板設計和廣播習慣,所以才會出現「次発」和「つぎ」、「当駅止り」和「当駅止め」這種差異。對旅客來說,其實不用全部記住,只要認得「行き」「止まり」「番線」「改札」這幾個關鍵字,換到哪家公司都能看懂。

另外,日本的車站廣播通常會先說日文再說英文,大站還會有中文和韓文。聽不懂日文時,可以等一下後面的英文或中文廣播,但能聽懂日文的話,反應會快很多。

〜に乗り換えてください(請轉乘〜)

「乗り換える」是轉乘,前面用助詞「に」接要轉搭的車。站務員指路時很常這樣說。

「次の駅で快速に乗り換えてください。」(請在下一站轉搭快速車。)

「新宿で山手線に乗り換えます。」(在新宿轉搭山手線。)

另外,剪票口的地方常會看到「自動改札」(自動剪票口)和「有人改札」(有站務員的剪票口)。車票卡住或交通卡餘額不足時,直接去有站務員的地方,說「すみません、通れませんでした」(不好意思,過不去)就可以了。

想多學一些搭車的日文,可以看時刻表記念日的電車日文;假名還不熟的話,先學五十音還是先學會話這篇有入門建議。準備用線上課練口說的人,也可以參考日文課程怎麼選。

常見問題FAQ

📖 點擊看FAQ

Q1. 「次発」是什麼意思?
下一班出發的電車。

Q2. 「当駅止まり」要怎麼辦?
代表這班車到本站就結束,要改搭下一班或換別的車。

Q3. 「番線」和「のりば」差在哪?
意思都是月台,只是不同公司習慣的說法不同。

Q4. 「各駅停車」和「快速」哪個比較快?
「快速」只停部分車站,通常比較快;「各駅停車」每站都停。

Q5. 「先発」和「次発」差在哪?
「先発」是最先出發的那班,「次発」是下一班。

Q6. 剪票口過不去怎麼辦?
去有站務員的剪票口,說「すみません、通れませんでした」就可以了。

Q7. 「乗り換え」是什麼意思?
轉乘。前面用「に」接要轉搭的車,例如「山手線に乗り換える」。

Q8. 「まもなく」是什麼意思?
即將、馬上,車站廣播很常用。

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總結

「先発」「次発」「当駅止まり」這些月台看板的字,每家鐵路公司寫法都不太一樣,但核心單字其實就那幾個。記住「〜行き」「〜止まり」「〜番線」,再搭配幾句問路的日文,下次在日本搭電車就能更從容。

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本文作者

在大學主修日語教育,畢業後曾於出版社從事日語教材的編輯與撰寫工作。之後成為日語講師,實際站上教學現場,在教學過程中也參與了針對台灣學習者的日語教材製作專案。透過這些經驗,我深刻體會到,許多台灣學習者常常在「文法正確的日語」與「實際生活中真正會用到的日語」之間感到困惑。 正因如此,我特別重視「在會話中真正被使用的日語」。比起教科書上的解釋,我更希望傳達那些容易被忽略的說法、常被省略的表現,以及聽起來自然、不彆扭的日語用法。與其先講理論,我更在意的是直接告訴大家:「日本人實際上會這樣說。」 把可以直接說出口、馬上就能用的日語交到大家手中,就是我的角色。 在這個部落格中,我會以日常對話、聊天、職場中的輕鬆互動為主,分享各種讓對話不再尷尬、聽起來更自然的日語表現!

擅長領域

會話中常用的自然日語表現、教科書日語與實際會話的差異、容易顯得不自然的日語說法修正、將 JLPT 文法活用到實際會話中

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